格栅板标准规格型号详情：
 
    格栅板的优点：

    重量轻：它的比重在1.8左右，其重量仅为钢材的1/4，是铝材的2/3；

    强度高：其强度是硬质聚氯乙烯的十倍，绝对强度大大超过铝材，达到普通钢材的水平；

    耐腐蚀：它不锈、不霉、不腐、不需油漆，能耐许多气、液介质的腐蚀；

    抗疲劳性：FRP格栅有一些弹性，这使得长期在上面工作的人感到舒适，作为工作平台，减少了工作人员腿部和背部的紧张感，增加了工作的舒适度，从而提高工作效率，得到了人类工程学家的推荐；

    综合经济效益好：与普通碳钢比，格栅综合成本低，虽其一次性投资高于普通碳钢，由于它的使用寿命长，一般可使用二十年，且无需维护，因而其综合经济效益大大优于使用碳钢；

    安装方便：使用FRP格栅使得构件重量大大减轻，因而减少了支撑结构的重量，安装时不需要使用起吊设备，既节约又方便。

    安全性：在安装和使用玻璃钢格栅的过程中不会因碰撞而产生电火花，尤其适合在易燃易爆的环境中使用，此外，具有防滑面层的格栅可防止滑倒，减少事故；因为其百分比小而强度高，做在飞行轻工业畛域备受青眼。自从1944年第一架以玻璃钢格栅作为重要构造资料的铁鸟禁受了宽大的航行考验之后，玻璃钢在飞行轻工业中的位置日益强固。从机身、机翼到机尾、窗门等越来越多的非金属铁鸟元件被玻璃钢资料取代了。眼前，许多轻型铁鸟的重要元件换成了玻璃钢制品，就连波音747喷气式客机上，也有一万多个用玻璃钢制作的元件呢！

    玻璃钢格栅在建造业的作用越来越大。许多组建的图书馆、欣赏馆、商厦的硕大屋顶都是由玻璃钢制成的。它不仅质轻、强度大，还能透过阳光呢！80年岁，我国在上海市区密云县建起了一座玻璃钢铁路桥。这座桥净跨径20.24米，全宽9.6米，可通行两行20吨载重公共汽车车队或一辆80吨重的呆滞挂斗。这座桥的上部构造总共用玻璃布、树脂等玻璃钢资料约22吨，加上辅助资料不过30吨，真堪称社会上最轻的桥梁了！